Az online utasfelvételnél mindig felugrik az ülésrend, és ott van a kérdés: fizessünk pár ezer forintot egy jobb helyért, vagy bízzuk az egészet a véletlenre? A svéd Dagens PS egy tapasztalt, névtelenséget kérő légiutas-kísérőt kérdezett meg, aki szerint vannak helyek, ahová semmiképp nem ülne, ezeket a helyeket jobb elkerülni.
A hátsó sor és a konyha környéke
A légiutas-kísérő szerint az egyik legrosszabb választás lehet a legutolsó sor. Az ülés háttámlája, majdnem fix, ott sokszor alig dönthető, mert mögötte fal, a fedélzeti konyha vagy a mosdó van, és egész úton jönnek-mennek mellette az utasok, megáll a büfékocsi, érződnek a szagok. A konyha közelében ugyanez a gond: zörög a kocsi, villannak a fények, nyílnak az ajtók, beszélget a személyzet.
Ő maga a kabin közepére, a szárny elé ülne szívesen, ahol kiegyensúlyozottabb a zaj és kisebb a forgalom. Hasonló tanácsokat hazai oldalak is gyűjtöttek: a Drive.hu összeállítása szerint a konyha és a mosdók környékét a legtöbben kerülik.
Mit mondanak a turbulenciáról?
A szárny környéke nemcsak csendesebb lehet, hanem nyugodtabb is. Maria Fagerström Boeing 737-es kapitány az Afar utazási magazinnak azt mondta, hogy a legkevesebb turbulenciát a szárny közelében érezni, és minél messzebb ülünk a gép súlypontjától, annál jobban rázkódik az ülés. A leginkább a gép hátulján lehet érezni a mozgást. Ez szakmai tapasztalat, nem mérési eredmény.
És a tisztaság?
A repülőn töltött idő alatt főleg azokkal a felületekkel érintkezünk, amelyekhez előttünk mások is hozzáértek. Az Auburn University 2014-es laborkísérletében a rezisztens staphylococcus baktérium körülbelül egy hétig életben maradt az ülés háttámláján lévő zsebek anyagán, az E. coli pedig négy napig a karfán. Ez nem repülés közben gyűjtött minta volt, hanem laborban felvitt baktérium, de jól mutatja, mely felületek a kényesek.
Hogy kinél nagyobb a fertőzés kockázata, azt az Emory Egyetem és a Georgia Tech kutatói 2018-ban öt amerikai járaton vizsgálták. Az ablak mellett ülő utasok kevesebbet mozognak: körülbelül 40 százalékuk állt fel repülés közben, a folyosón ülőknek viszont 80 százaléka, így kevesebb emberrel kerülnek közel. A Life.hu egy légiutas-kísérőre hivatkozva arra is figyelmeztet, hogy a hátsó sorok tálcáin gyakran pelenkáznak, ezért ott jól jön egy fertőtlenítő kendő.
Mikor éri meg fizetni az ülésért?
A fapados társaságoknál, amelyekkel a legtöbb magyar utazik, az ülésválasztás külön szolgáltatás. A Wizz Air saját tájékoztatója szerint a prémium helyek az első sorok és a vészkijárati, nagyobb lábterű sorok, az ülésválasztás díja nem visszatéríthető, és a nagyobb lábterű sorokba 16 év alattiak, várandósok és csecsemővel utazók nem ülhetnek. Az árak járatonként és naponta változnak, ezért mindig a foglaláskor kell megnézni őket.
A sorszám önmagában semmit nem jelent, mert géptípusonként más, hol van a szárny. Az ülésrendet a foglalási felületen lehet a legjobban ellenőrizni. A fedélzeten pedig egy légiutas-kísérő azt is elárulta, melyik két italt nem rendelné soha.
Források: Dagens PS, Afar, Georgia Tech, Life.hu
